כרסום רמפה
כרסום רמפה הוא דרך יעילה לכרסום חלל קעור או חור בגוף מוצק. איור 6-6 הוא תרשים סכמטי של כרסום רמפה. כרסום רמפה הוא כאשר החותך נע לאורך הציר שלו, בעוד החותך נע בכיוון ציר החותך האנכי. המסלול של השניים יוצר זווית E בין מסלול התנועה למישור הכרסום המקובל.
עומק החיתוך המרבי עבור כרסום רמפה של חותך כרסום קשור לגודל התוספת. אם עומק החיתוך הנדרש חורג מהערך של a, כפי שמוצג, תחילה עליך לחתוך לעומק השווה לערך של a, עם חרסנית קצה, ולאחר מכן להשלים מישור בזווית של -0 מעלות . ברגע שהמישור הזה הושלם, היכנסו שוב ללולאה הבאה. זווית ה-E של הרמפה מושפעת מהזווית האחורית של החותך. זווית ההקלה של החותך היא הזווית שבה משולבת זווית גוף החותך עם זווית הכנסת החותך. באופן כללי, רוב חותכי הכרסום השליליים השטוחים אינם ניתנים לכרסום בשיפוע, ורוב המומלצים לכרסום בשיפוע הם תוספות עם זוויות הקלה גדולות יותר, כגון תוספות עם זוויות הקלה של 15 מעלות ותוספות עם זוויות הקלה של 20 מעלות, כי בעת שימוש בתוספות גדולות יותר, זווית ההקלה המרוכבת של חותך הכרסום תהיה גדולה יחסית. ככלל אצבע, זווית E המותרת של כרסום הרמפה צריכה להיות קטנה ב-2 מעלות לפחות מזווית ההקלה של החותך.
